adminЗміст
Наявність власного автомобіля у всьому світі давно не є виключно показником успіху. Гарна машина це насамперед свобода пересування та економія часу в дорозі, будь то велике місто або селище. Крім того комфорт, яке забезпечує особисте авто, не можна порівнювати із «зручностями» громадського транспорту.
Чому українці обирають автомобілі б/у з Польщі
Український автопром давно не займається розробкою власних моделей. На заводах збирають автомобілі відомих світових брендів. Це і недорогі Lanos, і більш престижні Volkswagen, Audi, Skoda. Незважаючи на українську збірку, вартість таких автомобілів важко назвати загальнодоступною. Так «Єврокар» оголосив, що найпростіша модифікація Skoda Fabia в 2017 році буде коштувати 318 тис. грн. (більше 11 тис. євро). Якщо ж машина імпортується, то її вартість стає недосяжною для більшості українців.
В той же існує можливість недорого купити автомобіль у Польщі. Мова звичайно йде про вживані, а не про нові машини. Дороги в Польщі підтримуються в гарному стані, то ж за кілька років експлуатації знос транспортного засобу буде мінімальним (якщо воно не використовувалося як таксі і власник не був екстремалом). Так за Skoda Fabia з пробігом на польських автосайтах просять від 2 тис. злотих (приблизно 460 €). Як бачимо, європейський автомобіль, який прослужив декілька років, можна купити в десятки разів дешевше, ніж новий української збірки. Настільки значна різниця в ціні змушує українців купувати машини в Польщі, навіть не дивлячись на особливості придбання в іншій країні та проблеми з їх оформленням.
Автомобільні сайти Польщі
Найзручніший спосіб придбати машину з польською реєстрацією – звернутися на спеціалізовані сайти. На них зібрані десятки тисяч пропозицій про продаж вживаних та нових транспортних засобів. Це не тільки легкові автомобілі, а й автобуси, міні-буси, сільськогосподарська техніка та інші машини. Розглянемо найавторитетніші польські автосайти.
OTOMOTO — автосайт № 1 з продажу техніки б/у
Сервіс містить велику базу вживаних легкових авто, мотоциклів, скутерів, автобусів і навіть будівельної, сільськогосподарської техніки. Пошук відповідного автомобіля спрощується, якщо правильно налаштувати пошук, а саме обрати категорію, марку і модель, рік випуску, пробіг, тип двигуна. За декілька секунд сервіс надасть каталог транспортних засобів, які відповідають заданим параметрам.
Оголошення, як правило, містять декілька фото, перелік технічних характеристик, наявність додаткових пристосувань (автопідйомників, клімат-контролю і т.і.). Знайшовши гарну пропозицію, можна зв’язатися за вказаними контактами з власником і обговорити ціну, умови передачі авто.
Autoscout24 — 15 років на віртуальному авторинку Європи
Основною відмінністю даного сайту від otomoto.pl є наявність пропозицій купити авто з країн Європи, а не тільки з Польщі. Сервіс пошуку і зміст оголошень схожі з OTOMOTO. Головна відмінність полягає у наявності в оголошенні маленького зображення прапора країни, в якій знаходиться власник машини/зареєстроване авто.
Інші сайти
З сайтів, які не є виключно автомобільними, варто відзначити ALLEGRO та AUTOGIELDA через їх гарну репутацію. Пропозицій тут трохи менше, але вони заслуговують щоб їх розглянули. На AUTOGIELDA в пошуку крім стандартних параметрів можна відразу вибрати тип кузова, кількість дверей та навіть колір.
На віртуальних торгових майданчиках можна не тільки купити машину з Польщі, а й придбати запчастини. Це особливо актуально для України, адже нові оригінальні комплектуючі коштують дорого, а китайські аналоги вкрай ненадійні в експлуатації.
У Польщі автозапчастини пропонують сайти:
Якими б привабливими на були ціни на автомобілі в Польщі, рішення про покупку треба приймати після ретельного огляду автомобіля, оцінки його технічного стану та перевірки документів. Тільки після цього можна віддавати гроші і вирушати додому на власному авто.
Як пригнати авто з Польщі в Україну: особливості оформлення та розмитнення
Купівля машини в іншій державі тягне крім стандартних постановки на облік, отримання номерів ще й процедуру розмитнення авто з Польщі. В Україні за ввезене авто потрібно заплатити мито, акцизний збір та ПДВ. Суми податків залежать від обсягу двигуна, року випуску і ціни автомобіля. Вартість розмитнення часом перевищує суму, за яку було придбано транспортний засіб. Оцінити у скільки обійдеться офіційне оформлення машини дозволяє калькулятор, наданий популярним українським авторесурсом infocar.ua.
Авто без розмитнення: як користуватися не порушуючи законодавство
Не маючи бажання або грошей сплачувати всі митні збори, багато українців використовують «сірі» схеми. За деякими даними в країні з польськими, литовськими та іншими іноземними номерами пересувається понад 50 тис. автомобілів. Робити це в рамках законодавства дозволяють декілька схем.
Схема 1: стаємо співвласником
Для того, щоб не знімати автомобіль з реєстрації в Польщі, потрібно стати його співвласником. Тобто необхідно домовитися з попереднім власником, щоб він вписав вас в техпаспорт як співвласника. Після цього ви отримуєте можливість вільно користуватися машиною. Правда, при цьому необхідно буде проходити техогляд в Польщі, сплачувати обов’язкові в цій країні автоподатки.
Крім того дана схема передбачає часте перетинання кордону. Робити це потрібно кожні 5 днів. При цьому виїхати з України необхідно до 24 години п’ятого дня. На думку експертів саме ця норма закону, а також любов мешканців прикордонних областей до польських авто, призводить до частого утворення черг на кордоні.
Продовжити час перебування авто в Україні можна, якщо:
- Залишати країну в одній, а в’їжджати в іншій області (до 10 днів);
- Стати на консульський облік в Польщі (до 60 днів);
- Взяти лікарняний на водія, довідку в автосервісі про ремонт машини (на скільки домовишся з механіком, лікарем).
Як бачимо, схема передбачає регулярне часте перетинання кордону. Для цього потрібно мати картку МПД, робочу або довгострокову євро-візу.
Схема 2: оформлюємо через закордонну фірму
Цей спосіб дозволяє в обов’язковому порядку перетинати кордон раз на рік. Машина повинна бути оформлена на юридичну особу іншої держави. З вами укладається фіктивний договір підряду або інший документ про співпрацю. Після цього видається довіреність, на підставі якої ви користуєтеся транспортним засобом. Офіційно вважається, що він використовується в комерційних, а не в особистих цілях.
Небезпеки схем ухилення від розмитнення
З одного боку здається нескладним домовитися за невелику доплату з колишнім власником авто або знайти фірму, яка має автопарк на 200-300 машин і видає доручення іноземцям. Однак необхідно враховувати, що поляк залишається співвласником, а значить може відсудити машину назад або це зроблять його спадкоємці. Фірма ж просто може зажадати свою власність назад. Обираючи як пригнати машину з Польщі в Україну і вирішуючи розмитнювати її чи ні, потрібно враховувати всі ризики.
Зміни в процедурі розмитнення: що пропонують законодавці
Проблеми з автомобілями, що мають іноземну реєстрацію, хвилюють і законодавців, і власників нерозмитнених авто. Депутати та чиновники намагаються змусити оформити машини в Україні, заплатити мито і збори, а також щорічно оплачувати техогляд, платити автоподатки. А ось власники авто б/у з Польщі та інших європейських країн регулярно блокують траси, влаштовують пікети з вимогами зробити закони «м’якше», а збори менше.
Прийнятий у 2016 році закон 3251 запропонував тимчасові заходи по зменшенню акцизів на ввезені авто. Поширюються пільги тільки на машини, які випущені після 2010 року і відповідають стандарту Евро5.
Для перетину кордону і розмитнення по новому закону необхідно мати:
- Договір купівлі-продажу;
- Свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
- Паспорт та ідентифікаційний код власника;
- Фактуру, в якій вказана країна-походження (на машини російського складання закон не поширюється);
- Експортна митна декларація ЕХ1 (коштує 80 злотих);
- Якщо оформлюєте через митного брокера, потрібен сертифікат походження (коштує 30 злотих).
Також ще знадобиться сертифікат Евро5, але його можна отримати і в Україні. Як бачимо, перелік документів не такий вже й великий. За підрахунками експертів вартість розмитнення транспортних засобів, які підпадають під дію закону 3251, скоротилася приблизно вдвічі.
Пільги поширюються на відносно невелику кількість автомобілів, тож протести і нові законопроекти не змусили себе чекати. Так є пропозиція ввести розстрочку виплати митних зборів на 50 (!) років, збільшити необхідний час для перетину кордону з 5 днів до року, поширити пільги закону 3251 на всі транспортні засоби.
Чому ніхто не говорить про можливість розмитнення за 0 ставкою без ПДВ та акцизу? Причому схема абсолютно законна і відповідає вимогам МК. Бажаючих можу проконсультувати.